2024 年 3 月的一天，年近六旬的男子赵某进入上海轨道交通地铁 3 号线，企图自杀，获救后右手前臂截肢，经鉴定为六级伤残。红星新闻记者近日从裁判文书网获悉如何配资，赵某事后将地铁公司告上法庭，称当时"因头晕而滑倒后跌入轨道"，要求地铁公司赔偿其各类损失超百万元。
上海铁路运输法院一审认为，原告赵某受伤结果系其自身原因所致，而被告地铁公司工作人员在发现原告受伤后积极进行救助、报警、拨打 120 送医急救，已经依法履行了安全保障义务，对于原告的受伤结果并无过错。故一审驳回原告赵某的全部诉讼请求。
（资料图）上海轨道交通 3 号线 图据 IC photo/ 中新社记者 殷立勤 摄
红星新闻记者从一审判决书中了解到，原告赵某 1967 年出生，其表示，事发当天，自己在上海地铁 3 号线上海火车站站因头晕而滑倒后跌入轨道，被地铁碾压后送医治疗，经鉴定为六级伤残。被告作为地铁运营的主体单位，应确保原告在地铁站的人身安全。在原告滑倒后，被告不仅没有及时发现，更没有及时履行救助义务，未尽到对乘客的安全保障义务，应当对原告的损伤承担相应的责任。
被告地铁公司则表示，原告的损害结果系其故意自杀行为所致，并出示多条证据。例如在事发后，执法警察多次问询赵某当时情况，赵某一再表示自己不想活了，自认其自行翻越站台屏蔽门后进入轨行区卧轨自杀。此外，赵某家人与其失联后，曾拨打 110 报警，其女儿女婿赶往上海寻找他。
地铁公司还还原了事发时的详细经过：事发当晚列车进站后，列车员未发现轨行区有异样，站务员正常接发列车，后有一名女乘客向站务员反映上行列车后方的轨道上有一人，站务员立即进行瞭望并确认情况，随后激活紧急关闭按钮并报告车控室和值班站长，后又将赵某从轨行区抬至站台管理用房，事发不到 20 分钟，赵某被抬上救护车，随后地铁公司工作人员又将赵某的断肢送至医院，但医生诊断无法接续，赵某右手前臂截肢。
此外，地铁公司表示，原告身高 1.6 米，此身高要从 1.5 米高度的屏蔽门（墙）直接滑倒跌入轨行区显然不可能。
一审法院还查明，事发后，经到场民警询问，赵某回答"不要救我"，民警问"你是怎么进的地铁站？"，赵某答"手机扫码进站，你们救了我，叫我以后怎么活""到火车站想卧轨自杀，没成功，就压到手"。
一审法院认为，本案中，原告右手系因卧于地铁轨道中间被列车碾压受伤，而地铁站台两侧均有 1.5 米高度的玻璃门（墙）或带锁栅栏金属门与轨行区隔离，非经故意攀爬翻越难以进入；即便如原告所述系因"头晕跌入"，亦不会恰好落入轨道中间，且事发当晚的就医记录反映，赵某仅右上肢外伤出血，无其余外伤表现，无头、胸、腹痛，无意识丧失等症状。结合原告女婿于事发当日报警时陈述的"赵某有焦虑症，因工作不顺有轻生念头"等情况，法院确认原告受伤结果系其自身原因所致。
法院称，被告作为公共场所的经营者、管理者，对于原告的个人行为无法预测和预防，被告工作人员在发现原告受伤后积极进行救助、报警、拨打 120 送医急救，已经依法履行了安全保障义务，对于原告的受伤结果并无过错。故原告主张被告承担侵权责任的诉讼请求，缺乏事实依据，法院难以支持。
上海铁路运输法院一审判决如何配资，驳回原告赵某的全部诉讼请求。
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